Косяки сборки и недостатки во время эксплутации

У меня тоже скрип такой есть. Грешим на ветровик "кобра" который не совсем удачно официалы на резинку наклеили, с зазорами.

Да не... Он нормально приклеен. Косяк в том, что они его клочками налепили, а не целую ленту на весь. Просто так сказать "резонирует"

Буду иметь ввидуя из города не выезжаю, а город 15 км на 15 кмразогнаться негде

я кагбэ стесняюсь спросить, а нахуа каптуру ветровики?! одно из его немногих очевидных достоинств - чистота передних боковых стекол в любую погоду. курить что-ли? опять же, если в мороз дергать стеклоподъемник регулярно, сомневаюсь, что уплотнителям и самому стеклоподъемнику это продлит жизнь.
и, напомню, если дефлектор улетит от Вашей машины и прилетит в чужую, Вам придется по осаго компенсировать и нести административную ответственность:
КоАП РФ Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Мы в отпуск каждый год ездим по 3000 км в одну сторону 2 раза, мужчина мой курит, по дороге дождь бывает идет.... Вот зачем.

Всем здравствуйте.
Столкнулась со своим Каптуром 2.0 МКПП с такой проблемой: при включении функции обогрева лобового стекла на полном прогреве двигателя начинают проваливаться обороты
видео снимала сама.
У кого-нибудь такое происходит?

Здравствуйте. я уже несколько роликов на ютубе видел об этом. вот, например, один из них. чел спокоен как удав, хотя, как по мне, тут явно проблема. то-ли реле регулятор напряжения, то-ли еще что, но в нормальном мире обороты автомобиля скакать не должны, тем более - пускать его вразнос.

Вот и я считаю, что так не должно происходить...а завод-производитель это дефектом не считает...

так потери оборотов на холостом ходу и есть...и чем я ему мешаю? тем, что включаю обогрев лобовика?...без необходимости не включаю...так получается функция есть, но лучше не пользоваться...?

ну с ним же не всегда такое было, это проявилось резко в конце декабря на дороге, пока на повороте стояли они начали проваливаться, начали движение-тяга слабее обычного... и сопроводилось самопроизвольным глушением двигателя в конце поездки...оттуда и паника...я засомневалась можно ли двигаться на нем дальше. После этого каждый раз, когда включаю обогрев начинают проваливаться обороты не слабо так...диапазон довольно широкий..мне это нормальным не кажется...

а мне коробку меняли...у него еще и руль стал запинаться при поворотах...думала показалось, точнее хотела, чтобы показалось...а нет... почитала в статье вышеизложенной, что есть и такая беда...короче швах полный-все собрала и про резинки и уплотнители там написано-тоже мое все...жаль...машина-то хорошая- мне всегда не хватало МКПП в максимальной комплектации, обычно же в линейке если механика, то комплектация стартовая, а тут и полный привод и объем достойный 2.0 и внешне понравился очень и максимальная комплектация...влюбилась с первого взгляда, как девчонка, а ближе пообщались то там косяк, то тут...как всегда, ничего нового))

по рулю еще не обращалась, а коробку меняли по причине самопроизвольного выключения передачи заднего хода при движении автомобиля, выскакивала сама на нейтралку прямо на ходу...ну тут без вопросов сразу поменяли-претензий нет

Вот такие же. Свое обязательно сниму. Я все думала ну может резина там за что-то цепляется...за что? снег под колесами